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湖北日报讯（通讯员曾斯、袁永华）6月30日18时，两台大型泵车经过8小时连续作战完成最后一块底板浇筑，至此武汉地铁12号线凌吴村站底板顺利封底，基坑安全得到进一步保障。

凌吴村站设计为地下三层侧式车站，地处长江一级阶地，距离长江仅500米。所在地地下水丰富、地质条件复杂。

武汉地铁股份公司二级项目经理王斌介绍，凌吴村站位于地下30米处，基坑去年10月份开挖，历时9个月主体结构封底，开挖土方16.5万立方米，渣土车转运达1.5万余车次。

工作量大，项目部坚持24小时值班制，所有值班人员在现场工作面交接班，避免现场出现管理“真空”；施工难度大，项目部创新工法，在基坑开挖前采用钢板封堵地连墙墙缝，有效管控涌水涌砂风险。

王斌介绍，凌吴村站两端为接收端，小里程接收两台直径为6.28米盾构机，大里程接收单洞双线的大直径盾构机。从汉阳国博中心南始发至洪山区凌吴村站，越江隧道全长约3374米。通车后，乘坐地铁由汉阳至洪山仅需4分钟。

武汉地铁12号线全长59.9公里，设站37座，是武汉市首条地铁环线，也是目前国内最长的地铁环线，与线网中其他18条线路实现换乘。

项目建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心城区客流压力，对完善城市综合交通体系具有重要意义。

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